篇一：广州地铁项目监理部防汛防汛工作总结
2023年监理单位安全工作总结（工程安全监理工作总结）
监理单位安全工作总结1XXXX工程在国网分公司武汉工程建设部的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处于受控状态。
监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，按照武汉工程建设部的要求组织成立了“三广线F监理段现场安全和双文明领导小组”，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：
一、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，各施工单位每月进行一次安全大检查。
三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。
四、监督施工单位做好爆破物品的运输、保管、领用等工作，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，防止爆破物品的流失。
五、针对今年天气异常干旱且施工现场地处林区，监理部发出紧急通知：严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟，并制定专门的林区防火措施以防止火灾事故的发生。
六、加强对工程车辆的安全管理工作，坚持对车辆的定期检查和“三检”制度，严禁无证驾驶以及客货混装事件的发生。
七、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。
八、对进行了安全大检查，检查严格按照工程建设部制定的《安全检查评分表》来进行。监理部对安全大检查中出
现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
9、10月份监理部分阶段对各施工现场和驻地组织了第二次安全大检查，由总监主持，抽调各标段项目经理、副总监和专职安全人员组成了安全检查组。检查组对施工现场、驻地（项目部、材料站、施工队）逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处，各标段认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各标段互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。
九、针对送电工程点多线长的特点，监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。重点检查：
施工单位专职安全人员到位和履行职责情况；
现场施工技术措施的落实情况；
施工安全措施的落实情况；
施工现场布置和工器具的使用情况等。
通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。
十、目前，各标段已经陆续转入组塔工序，监理部重点要求各标段监理分部认真做好立塔准备工作和安全技术措
施的审查；严格执行施工方案，认真贯彻执行各项规章制度；防止一些习惯性违章操作，杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故的发生。
安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还应百尺竿头，更进一步，荣誉属于过去，安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能放松，我们相信，通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力，三广线的安全工作目标一定能够实现。
监理单位安全工作总结220xx年监理公司在集团公司的领导与支持下，始终把安全生产、文明施工放在首位，秉承“严格监理，热情服务”的宗旨，以“清正廉洁，创优质工程”为目标，从完善制度管理、加强队伍建设、提高队伍素质等方面全方位地展开安全管理工作，取得了一定的实效。在监工程15项，工程质量和安全总体处于良好状态，未发生安全质量责任事故，实现了无重大、特大安全事故的奋斗目标。现将本公司20xx年安全生产管理情况汇报如下：
一、建立了安全管理组织机构
1、公司级安全管理组织机构
本公司建立了公司级安全管理组织机构，以公司总经理为总负责，分管副经理和总工以及安全部组成安全管理领导小组，主要负责对各监理部的安全管理工作指导和检查，针
对项目的安全管理状况，公司不定期组成检查组适时对各个监理部进行安全监理工作的检查，发现问题及时督促监理部进行整改。
2、项目级安全管理组织机构
各项目监理部建立了以总监、副总监以及安全专监为主的安全管理组织机构，建立健全安全生产管理的规章制度以及各项安全监理的检查和验收制度，具体负责对在监项目的安全生产工作执行监理任务。
二、规范了安全管理工作要求
1、编制公司安全管理办法
公司工程部按照监理公司质量管理体系的要求，结合公司质量体系现状，结合ISO9000标准的要求，编写发布了《监理公司质量管理办法》和《监理公司安全管理办法》，并积极推动监理公司安全管理标准的制定。
2、细化安全管理内容和要求
公司以国家、行业的安全法规为依据，制订建立了内部安全管理的制度和文件。紧密联系工程安全管理的特点，汇编制定了一系列实用性强的操作标准和表式，统一了各种验收标准、安全检查标准、安全监理指令、反馈及复查表、安全专项施工方案报审表、旁站记录、安全月报表、台风快报表、船舶及大型机械进退场申报表等，进一步完善了安全管理规范化文件。
3、加强落实安全交底工作
公司要求各个监理部做到凡是新进场的施工标段，首次工地例会必须进行详细的工程安全交底和内部安全管理的交底，作为施工标段进场前第一课。
4、参与安全管理标准化制定
公司积极参与层面对建设工程安全管理的规范化制定工作，如在20xx年3月期间，公司配合武汉市安监站编制了《武汉市建设安全管理规定》和《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标手册(市政)》的工作，大力推进了武汉市工程建设安全管理的标准化工作。
三、严格方案审查，加强危险源监控
20xx年，监理公司在监工程和项目管理任务共15项，监理从业人员500余人分布在全国各地。其中在监铁路项目3项，分别是：石武客运专线河南南段、合福客专安徽段、成渝客运专线;在监公路桥梁及市政项目12项，其中上海地区1项，上海虹桥动车所高架桥;福建省1项，泉州湾跨海大桥;江苏省3项，分别是：泰州长江大桥、南京四桥、崇启长江大桥;湖北省5项，分别是武汉二七长江公路桥、襄樊汉江三桥、沌口军山片区基础设施建设工程监理、武汉江汉六桥、沌口开发区基础设施项目管理;广东省2项：广州凤凰一、二、三桥、港珠澳大桥岛遂工程。针对这些项目，公司要求各个监理部抓住安全工作重点，认真做好“安全专
项施工方案”的`审查工作，做好对施工现场的危险源分析并落实监控措施，以确保施工现场的安全生产。
1、认真做好“安全专项施工方案”的审查工作
按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，施工单位在进行危险性较大的分部分项工程的施工作业前必须编制“安全专项施工方案”，严格遵循“先方案后施工”的原则，我们积极采取措施抓重点，抓难点，确保难点重点得到解决和落实。为了认真做好“安全专项施工方案”的审查工作，我们要求监理部在施工前，坚持按规定的程序审查;坚持按国家和行业的强制性标准进行审查;坚持紧密联系生产提出有针对性的意见和要求;不说套话，不空谈理论，最大限度地使“安全专项施工方案”的审核工作，既符合法规、标准，又具有可操作性，为项目部在施工前作好安全措施的布控设计、安全技术措施的交底起到了良好的促进和指导的作用，确保了分部分项工程施工的安全。
2、编制有针对性的监理细则，加强对危险源的监控
为了严格执行针对施工现场的危险源控制有预案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各个监理部，在施工前明确提出了凡是有“安全专项施工方案”的施工，经审查通过后，监理部必须单独编制相应的“安全监理实施细则”，将安全监理工作更细化，分工落实到人。做到“有什么样的安全专项施工方案，就有什么样的安全监理实施细则”，为
了保证监理细则的落实，监理部组织落实安全监理细则的交底和分工。到目前为止，针对危险性较大和超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，监理部根据审批的“安全专项施工方案”编制安全监理实施细则共计170多余篇。
四、严把船机设备准入、确保吊装作业安全
施工现场大型起重吊装的作业安全一直都是监理公司关注的重点，公司安全部要求各个监理部，对凡是参加施工建设的施工单位都必须在进场前做好施工现场的施工船舶、大型起重机械和特种作业人员的准入工作，现场吊装要进行跟踪巡视。监理部严格按照《监理公司安全管理办法》的要求，督促施工单位对进场的特种设备进行申报，严格把好进场设备关。
比如，在合福客运专线安徽段四标监理部针对施工单位申报进场的大型机械设备和特种作业人员都按规定严格审批，经监理认真审核查验，对不符合要求的，一律不予签认，不准进场，牢牢把住施工关键设备和特种作业人员进场的第一关。开工累计安全准入大型机械设备292台;特种作业人员进场审查了563人。从整个监理公司在建项目的检查清况看，各个监理部能依照规定，坚持原则，所有监理项目的特种机械设备和人员均按要求进行了设备报检，牢牢把住了关键设备和特种作业人员安全准入的审核关，做好了开工前的安全准入工作。
在大桥施工中，大型起重吊装、高空作业多，构件庞大、水上施工风险大，在实施中各施工单位都特别重视，凡遇此类作业前，监理部督促项目部在认真编制“安全专项施工方案”的同时，对施工中可能产生的安全问题，事先进行评估，将问题提出，并要求得到落实解决后才可以实施。例如20xx年上半年，武汉二七长江大桥要进行的大型吊装作业次数较为频繁，为了确保每一次大型起重吊装作业的万无一失及起重吊装设备的安全有效运转，促进和加强施工现场安全管理工作，武汉二七长江大桥正桥Ⅰ标项目监理部特针对特种设备操作人员及相关作业人员进行一次加强起重吊装管理，以及促进施工现场安全技术管理水平进一步提高的安全交流会，以确保施工现场起重吊装作业安全。同时，监理公司工程部与监理部总是能坚持原则，从结构安全的计算到安全防范措施，不放过每一个环节，既提出问题，又指出解决问题的方法，解决了大型起重吊装作业中的安全疑难问题，保证了生产的顺利进行，这项工作在监理严格监督把关，在项目部的重视和配合下，实施以来，未发生大型起重吊装的安全事故，达到了较好的效果。
监理单位安全工作总结3一、工程概况
吴中路停车场工程位于轨道交通10号线支线外环路站南侧，其西为环西一大道（A20公路）、北为吴中路、东为虹
莘路、南为虹泉路，地块整体呈长方形，其东西长约800米，南北宽约180米。
本工程主要包括:停车列检库Ⅰ及控制中心、检修库、洗车库、镟轮库、联合车库、物质总库及维修中心、易燃品库、门卫等；市政工程主要包括:出入场线暗埋段及敞开段结构、站场土石方、站场路基排水、场内地坪、室外上水、雨水、污（废）水、场内道路、10千伏及以下电力外线管沟、支架、敷线及站场道路照明、室外弱电电缆的沟、管、井等。
本工程参建单位：
建设单位：上海市轨道交通十号线发展有限公司
设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院
总包单位：建工集团上海市第二建筑有限公司
监理单位：上海海龙工程技术发展有限公司
二、监理工作依据
1、中华人民共和国建筑法
2、中华人民共和国安全生产法
3、国务院令393号文《建设工程安全生产管理条例》
4、轨道交于工程质量、安全相关的法律、法规及国家、地方、行业颁布的工程建设强制性条文、标准、规范。
5、沪地铁[20xx]193号文《上海轨道交通工程建设安全监理工作管理规定》
6、监理合同中相关的安全管理约定条款。
7、《施工现场安全生产保证体系》DGJ08－903－20xx
8、经审查批准后的施工组织设计方案中关于安全技术措施或安全专项施工方案。
9、项目监理组编制的安全监理方案和安全监控细则。
三、安全监理工作情况
在工程监理过程中，我们认真履行监理合同，严格按照工程建设监理规范开展各项监理工作。组建了以总监理工程师负责制的管理体系，成立了由各专业监理工程师组成的管理组。制定了监理管理制度；确定了监理人员的岗位职责、工作范围及质量监控程序；分项工程施工前，编制了监理实施细则。现场监理人员均按制定的规划、细则及相关质量保证制度对工程实施监理。
1、安全监理着重对施工现场的临时用电、施工机械、深基坑、排架搭设及拆除、高空作业、临边及洞口围护、登高设施、脚手架、防雷接地、消防、防汛防台、五小设施等方面进行检查与监控。监理除日常的安全巡视检查外，施工现场设3名专职安全监理对关键、重点部位进行全过程巡视和旁站。在专职安全监理工程师的主持下，每周二组织施工单位安全人员对施工现场进行全面的安全检查，发现问题及时指出，并以书面形式提出整改要求，限定施工单位落实整改。
2、安全监理认真对总包及总包单位报审的分包单位的安全生产许可证、三类人员上岗证、安全生产协议书、特殊工种操作证进行审核，并做到：?凡不符合上级规定要求的报审资料一律退回并按上级规定重新报审；分包单位报审的项目经理、安全管理人员资料必须与现场管理人员相符合。
3、凡进入现场的大型施工机械必须经专业检测单位检测合格并将检测资料报监理单位审核，并经现场实物验收后方可挂牌使用，安全监理不定期抽检机械设备安全使用运转状况和例行保养记录。
4、按监JG46-20xx施工现场临时用电安全技术规范和施组中有关安全用电专项方案等为依据在每日巡视检查和周专项检查中对各类配电箱、用电机具做全面检查，凡不符合三级用电、三级保护、一机一箱、一闸一漏的违章用电及时制止并以书面形式督促施工单位整改。
5、安全监理内部资料台帐根据申通集团193号文件要求能做到各类资料规范化、标准化、系统化，自工程开工至完工，安全监理共发：安全工作联系单13份，安全工作整改单10份(回复10份)，及时地将安全隐患消灭在萌芽状态中。
四、安全专项监理细则的编制和实施情况
1、本工程安全监理细则编制如下：
1）深基坑支护监控细则
2）模板支撑系统监控细则
3）高处作业监控细则
4）桩工机械监控细则
5）中小型机械监控细则
6）下水道施工作业监控细则
7）防火安全监控细则
8）道路安全文明施工监控细则
9）脚手架搭设监理细则
10）木工机械监理细则
11）施工临时用电监理细则
2、在编制安全监理细则时，专职安全员先组织监理组人员进行学习讨论，根据图纸技术要求、施工顺序和工程进度等实际情况提前编制安全监理实施细则和重大危险源强制防范对策，并在施工前对施工单位进行安全技术交底，交底工作有书面资料。施工过程中，安全管理严格按安全管理细则实施监控。
五、安全监理对重大危险源的监控情况
1、本工程有一个重大危险源：即出入场线深基坑支护工程，该工程是我们监理重点的监控对象，出入场线基坑支护工程施工专项方案于20xx年x月通过专家认证。
2、在深基坑开挖过程中监理跟踪值班，并成立了监督小组督促施工单位按施工要求开挖，为了防止因开挖面过大、超挖，监理要求施工单位开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。在整个深基坑开挖支撑过程中，监理在现场对挖土、支撑预应力施加等进行了旁站，并做好旁站记录。
3、基坑开挖过程中及时督促施工单位设临时警戒线、搭设围护栏杆，临时登高扶梯等并包扎绿色安和挂设指示牌等工作。
六、安全资金的投入与使用
监理机构对施工承包方的安全防护、文明施工措施费的使用计划进行了审核，并对使用情况进行了检查。重点对危险区域的安全警示标志牌、防火、临边洞口、高处交叉P作业的防护、临时用电等的措施费使用情况进行督促，并督促施工单位建立安全防护、文明施工措施费用使用台帐，并保留支付原始凭证，经统计共计72万元，占工程总量的2.41%。
七、评定
吴中路停车场市政工程已全部完工，在整个施工过程中，我们监理始终贯彻安全第一、文明施工的指导思想，经常按照申通公司的要求组织监理人员学习、讨论相关的文件和资料，轨道交通10号线13标吴中路停车场市政工程安全质量标准化达标优良。
监理单位安全工作总结4今年我区农机监理在区政府和市局监理处的正确领导下，坚持以中央十六届五中全会和市委八次会议精神为指导，以《道路交通安全法》和《农机化促进法》为依据，以市局
“20xx年度农机监理目标管理责任制”为具体工作目标，严格执法、文明执法，共创&和谐、平安农机监理&的总思路。年初就狠抓各项岗位目标的分解，落实到人，真抓实干，现已全面完成农机监理任务。具体主要抓了以下工作。
一、强化源头管理，集中抓好农机总检审验。
为了认真贯彻市农机局“津农机监”文件精神，结合我区实际，下发了“关于开展20xx年度拖拉机等农业机械总检及驾驶员安全教育工作的通知”的文件，召开了xx区20xx年度农机总检审验动员会议，明确了任务、要求、措施，下达了20xx年度农机总检审验指标，成立了总检审验领导小组及总检审验办公室。
我们的具体做法是：目标到镇（协会），任务到人，采取集中审验，镇站配合的办法，抽调专人，深入镇、村，走进农机户，到田间地头、施工场地为农机户审验服务。在3月15日召开了“xx区20xx年度农机总检审验现场会”，并下发了农机简报，对今年的总检审验工作起到了极大地推动作用。另外在区政府行政执法大厅设立了农机服务台，开展便民服务活动。截至xx月全面完成总检审验任务截至8月已全面完成总检审验任务，今年共年审拖拉机942台，占年度审验计划113.5%。驾驶员安全教育979人，占年度审验计划的131.6%。
二、搞好“行风评议”，共创“和谐平安农机监理”。
根据市农机局“津农机监”文件精神，结合我区实际，制定了农机监理行风评议活动实施方案，明确了指导思想、目的要求、评议内容、具体措施和评议时间步骤。在行风评议中，按照行风评议活动实施方案的要求，以提高监理人员行政执法能力和服务水平为目的，通过认真自查自评，找出差距，认清不足，并针对问题，深刻反思，突出重点，在依法政和依规办事、政务公开和事务公开、工作效率和服务质量、队伍综合素质、作风方面，提出切实可行的整改措施。
在整改阶段，区中心下发了&知荣辱，树新风，搞好行风评议，共创和谐农机监理&的农机简报，促进了个人评议，单位整改，建章建制。区已建立和完善了以服务承诺制度、错案责任追究制度和行风评议制度为重点的各项制度，建立和完善适应高效快捷的工作机制和监督机制，转变了工作作风、提高工作效率。通过行风评议，规范服务行为，规范政策行为，规范办事行为，促进我区农机监理人员政治和业务素质的进一步提高，促进农机监理系统行风建设和监督机制的进一步规范和完善，切实做到“敬业为农、优质服务、文明办事、廉洁高效”。
三、狠抓&专项治理&，保证农机安全生产。
今年我区农机监理工作紧紧抓住农机安全生产这个中心，围绕全年农机安全监理工作目标任务，认真落实农机安全生产专项治理各项措施，层层签订农机安全生产责任状，依法行政，全面规范农机监理工作，强化源头管理，认真开展拖拉机及驾驶员的年检年审工作，提高检审率和检审质量，切实加强田检路查，排查事故隐患，确保农机安全生产和道路交通安全。至目前为止，共检查运输拖拉机1165台次，纠正违章632人次，签订农机安全生产责任状（书）641份，全区农业机械的安全性能和驾驶员的安全生产意识
四、技术水平得到明显提高，全年未发生农机责任事故和死亡事故。
（一）统一思想，加强宣传，提高对“专项治理”的认识。
按照市农机局津农机监文件精神，结合我区实际情况，对专项治理工作做出了详尽安排部署，狠抓落实，要求各镇要把农机安全生产的宣传放在首要位置，积极争取政府的重视和支持，宣传到家喻户晓，排查农机安全隐患，有步骤开展专项整治工作。全区营造了农机安全生产&专项治理&舆论氛围，大力宣传农机安全生产专项整治活动的意义，使遵章守法成为农民机手的自觉行动，确保&专项治理活动&活动取得了良好成效。
（二）强化组织领导，签订农机安全生产目标责任书。
为了保证农机安全生产，区农机监理科与各镇农机管理站签订农机安全生产责任书，落实工作责任制，要求各镇要把农机安全生产工作贯穿于全年农机监理工作之中，切实加
强领导，层层抓落实，齐抓共管，确保农机安全生产。在农机总检期间，各镇和区协会与农机户签订农机安全生产责任书共641份，从而实现了农机安全检查工作力度不减，农机安全生产宣传力度不退，真正做到了农机安全工作长年抓。
（三）强化源头管理，提高拖拉机的检审率和检审质量。
拖拉机的年检年审工作是农机安全生产专项整治的重点工作，通过检审使农业机械的安全性能和驾驶员的安全意识得到提高，为此，各地在检审中严格执法，强化质量。今年拖拉机年检年审工作有以下特点：一是检审质量明显提高。二是服务质量日益提高。在检审工作中，主动做好服务工作，农机监理员下村到户，田间地头，并帮助机手做好拖拉机的维修保养工作。
（四）加强田检路查，确保农机安全。
农机安全监理工作的目的是确保农机作业安全，各镇和区监理科积极主动深入田间、上路检查，纠正违章，打击&黑机非驾&，检查一台，处理一台。开展农机安全宣传，加强对场头机械的检查监督管理，组织技术人员对投入作业的机械逐台检查，维修保养，把事故消除在萌芽状态。
另外，共完成了市局下达的“中国农机化报纸”980份和“学习手册”960份及“中国农机监理”杂志120的征订工作，并发了十三期农机简报（已上报市局监理处），从而农机各类事故得到全面控制，农机安全生产责任制得到了进
一步落实，保证了我区农机作业安全生产。
五、落实岗位责任制，加强基础管理工作。
市农机局监理处下达的“20xx年度农机安全监理工作目标管理责任书”的要求，将目标任务分解到各镇和协会。同时，我科进行目标细化，分解到人,明确了责任，层层签订农机安全责任书，做到有章可循，有据可罚。另外，还对xx区行政执法依据进行梳理，并向区政府上报了“xx区农业机械服务中心行政执法依据梳理结果报告”和“xx区农机服务中心行政执法职权分解报告”，并建立了农机行政执法错案追究责任制度、农机行政执法人员培训制度和农机行风评议制度。还加强了基础管理工作，对原农机监理档案进行认真清理，对拖拉机和驾驶员以及其他的文件和材料全部实现计算机管理。
五、存在问题。
在总结经验的同时，我们还应清醒地看到，农机监理仍面临一些困难和问题，主要表现在：
一是农机监理服务组织不健全，镇农机管理站工作人员工资得不到保证，无有办公经费，难已开展工作。
二是农机手法律意识淡薄，还有“黑车非驾”的现象。
三是农机作业量少，大部分车辆闲置，农户不愿意参加年度审验。
篇二：广州地铁项目监理部防汛防汛工作总结
旗开得胜
目录
一、工程概况..........................................................................................................31.1工程简介....................................................................................................31.2汛期主要施工内容
.......................................................................................31.3编制依据....................................................................................................31.4重点工作....................................................................................................4二、防汛应急救援组织机构
......................................................................................42.1建立防汛应急救援组织机构
.........................................................................42.2组织机构职责.............................................................................................5三、预防预警机制
....................................................................................................73.1预防预警信息.............................................................................................73.1.1气象水文信息....................................................................................73.1.2工程信息...........................................................................................73.2预防预警准备工作
.......................................................................................8四、应急预案........................................................................................................131读万卷书
行万里路
旗开得胜
4.1土方工程..................................................................................................134.2钢筋工程..................................................................................................154.3模板工程..................................................................................................154.4脚手架工程
...............................................................................................164.5混凝土工程
...............................................................................................164.6防水工程..................................................................................................174.7机电设备防雨...........................................................................................174.8临建工程及其它
........................................................................................194.9汛期施工安全卫生环保措施及文明施工......................................................19五、防汛保证措施
..................................................................................................21六、应急程序和抢险步骤.......................................................................................222读万卷书
行万里路
旗开得胜
西安地铁三号线TJSG-9标
防汛应急救援预案
一、工程概况
1.1工程简介
西安市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区段（不含试验段）土建施工项目TJSG-9标（以下简称D3TJSG-9标）主要施工项目包括：北池头~青龙寺站（盾构+浅埋暗挖法）、青龙寺站、青龙寺~延兴门（盾构+浅埋暗挖法）、延兴门站，共计两站两区间。其中北青区间左右线长度分别为1548.026m和1549.239m，青延区间左右线长度分别为1681.735m和1703.467m，采用浅埋暗挖法和盾构法施工；青龙寺车站为3号线和5号线换乘车站内，采用明挖法施工，建筑总面积29034m2；延兴门车站采用明挖+局部铺盖法施工，建筑总面积12805.85m2。
1.2汛期主要施工内容
（1）土方工程
（2）钢筋、模板、脚手架、混凝土工程
（3）防水工程
1.3编制依据
3读万卷书
行万里路
旗开得胜
根据西安市防汛工作要求，以及西安市地下铁道有限责任公司【2012】61号文《关于做好2012年西安地铁防汛及防暑降温工作的通知》要求，特编制此方案。
1.4重点工作
（1）确保基坑排水畅通，严禁基坑泡水。
（2）确保边坡稳定，保障施工及周边环境安全。
（3）确保施工人员的人身安全。
（4）确保现场机械设备等财产安全。
二、防汛应急救援组织机构
2.1建立防汛应急救援组织机构
领导小组以项目经理、项目书记为组长，项目副经理、安全总监、总工程师、总经济师为副组长，各部门负责人为成员的防汛应急救援领导小组，负责事故应急救援的组织领导工作。
组
长：刘生贤（项目经理兼书记）
副组长：宁波（项目常务副经理）、刘勇（安全总监）、杜海战（项目总工程师）、高宏信（项目副经理）杨海（项目总经济师）
组
员：刘武（安全环保部部长）、郑兰生（技术部部长）、4读万卷书
行万里路
旗开得胜
官旭（物资设备部部长）、胡宗武（综合办公室主任）、何青（合同计划部部长）、骆芳平（计划财务部部长）。
2.2组织机构职责
1、领导小组职责
（1）负责本项目部“预案”的编制、修订和演练。
（2）组织联络各有关方面及时处置防汛突发事件，指挥对事件现场的应急救援，控制事件蔓延和扩大。
（3）检查督促现场做好抢险救援、信息上报、善后处理及恢复施工生产秩序工作。
（4）确定事故的等级、救援应急物资落实、配合救援的组织工作。
（5）发布和解除应急救援命令。
（6）向有关上级单位通报事故情况，接待和配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求。
（7）根据行车事故应急处理的需要，项目部有权紧急调集人员、储备的物资、交通工具以及相关设施、设备；必要时对人员进行疏散或者隔离，并可以依法对污染区域实行封闭。
（8）组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。
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2、领导小组成员职责
（1）组长：组织指挥应急救援的全面工作。
（2）副组长：按分管工作分别协助领导小组组长负责应急救援的具体工作。
（3）安全环保部部长：负责事故报警、事故通报及事故处置工作。
（4）技术部部长：负责事故现场各项应急预案的落实，制定可行性技术方案。
（5）物资设备部部长：负责警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作，负责应急车辆的调配以及抢险救援物资的供应和运输工作。
（6）计划财务部部长：负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作。
（7）综合办公室：负责事故现场通信联络和对外联系。必要时代表领导小组对外发布有关信息。
3、救援专业组分工
（1）应急救援组：由安全环保部、技术部、综合办公室10人组成。负责人：刘勇（项目安全总监）。负责查明危险源，提出应急和补救措施，组织抢险救援工作。
（2）后勤保障组：由综合办公室、物资设备部、计划财务部5人组成。负责人：高宏信（项目副经理）。负责应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。
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（3）伤员救治组：由综合管理部等人员5人组成。负责人：胡宗武（综合办公室主任）。负责受伤人员的现场急救和护送伤员入院医治，取得伤员伤害程度诊断报告、死亡证明等。
（4）通信联络组：由技术部人员5人组成，负责人：郑兰生（技术部部长）。负责各应急小组之间的联络和对外联系通信任务。
（5）治安保卫组：由项目部后勤5人组成。负责人：刘武（安全环保部部长）。负责现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。
（6）调查取证组：由安全环保部、综合管理部、工程管理部等有关部门人员组成。负责人：杜海战（项目总工）。负责搜集事故现场物证、痕迹，测量并绘制事故现场示意图，标注现场遗留物的尺寸、位置、特征、名称等。对事故现场全貌、方位、遗留物、致害物、痕迹、伤害部位等拍照、摄像。
三、预防预警机制
3.1预防预警信息
3.1.1气象水文信息
综合办公室应当加强对当地灾害性天气信息的收集，并将信息及时发送至防汛领导小组人员及各工区负责人，及时安排人员组织防汛应急工作。
3.1.2工程信息
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工地值班人员应现场巡逻检查防汛物资及设备，并将现场突飞防汛事件上报领导小组，及时组织防汛工作。
3.2预防预警准备工作
1、组织准备
本工程的土方工程和基础工程施工正值雨期施工，为保证工程质量和施工工期、确保基坑边坡安全、顺利度过雨期，根据施工计划安排情况，建立雨期施工安全防汛指挥部，雨期发现险情立即启动防汛指挥部指挥抢险，做到遇险有措施、有布置、有落实。
2、技术准备
项目技术部门在施工前编制有针对性的雨期施工方案，并组织相关人员进行雨期施工方案交底，提供雨期施工技术保障；明确项目工程、质量、安全、物质等各部门施工管理人员雨期施工任务与责任，必须按照方案要求提前做好物资、设备、人员等施工现场准备工作，各负其责，保证雨期施工管理体系正常运行。
项目工程部门和安全部门在施工之前组织现场施工人员进行雨期施工的技术交底和安全交底，加强施工人员雨期施工质量、安全意识，保证工程顺利施工。
雨施期间，要随时掌握气象情况，确保作业安全和保证施工质量。
3、物资准备
项目物资部门负责在雨期施工之前将工程所需防雨、防洪物资组织进场，必须做到8读万卷书
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有备无患。
延兴门站材料设备统计表
序号
机具材料名称
单位
数量
备注
1潜水泵
台
2彩条布
m25000随工程需要逐步进场
3塑料布
m26000随工程需要逐步进场
4砂袋
袋
500随情况进场
5雨鞋
套
106雨衣
套
107铁锹
把
5青延区间竖井材料设备统计表
序号
机具材料名称
单位
数量
备注
1潜水泵
台
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2彩条布
m22000随工程需要逐步进场
3塑料布
m23000随工程需要逐步进场
4砂袋
袋
200随情况进场
5雨鞋
套
56雨衣
套
57铁锹
把
5青龙寺站材料设备统计表
序号
机具材料名称
单位
数量
备注
1潜水泵
台
2彩条布
m25000随工程需要逐步进场
3塑料布
m26000随工程需要逐步进场
4砂袋
袋
500随情况进场
5雨鞋
套
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6雨衣
套
107铁锹
把
5北青区间盾构吊出井材料设备统计表
序号
机具材料名称
单位
数量
备注
1潜水泵
台
2彩条布
m22000随工程需要逐步进场
3塑料布
m23000随工程需要逐步进场
4砂袋
袋
200随情况进场
5雨鞋
套
56雨衣
套
57铁锹
把
54、现场准备
（1）道路与场地
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距离基坑上口外侧1米处设置环型排水沟，排水沟尺寸300x400mm，内面1：2水泥砂浆抹灰。
基坑外侧围挡范围内场地采用100mm厚C15混凝土硬化，场地内道路采用200mm厚C15混凝土硬化，道路两侧设置排水沟，路面向排水沟找坡1%，保证雨水流入排水沟，避免坑边积水；施工道路路基碾压坚实、做好C15混凝土面层，确保雨期道路通畅；现场的施工道路出现破损、塌陷路面等情况，及时安排重新夯实、硬化，做到路面坚实平整、人行不打滑、车行不颠簸。
各种构件、机具等的存放场地以及现场钢筋加工等场地，应采用C15混凝土硬化处理，保证施工，减少积水，防止雨期下沉。
检查基坑周边挡水坎、排水沟、排水井、排水管线等排水系统是否破坏、畅通，如有破损、不通的应组织人员及时修复、沟通，防止地面水倒流入基坑内
（2）现场临时设施
现场临时设施的搭设，应严格按照施工平面图实施，防洪器材要备齐，存放在指定位置。
雨期施工期间，应定期对各类仓库、变配电室、机具料棚、食堂、宿舍（包括电气线路）等进行全面检查，如有问题立即组织修理。
现场应做好安全用电等标识牌。检查施工现场各个临时设施、机具、材料等，如有畏水、怕潮的物资、机具提前用塑料布、防雨布遮盖。
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四、应急预案
4.1土方工程
（1）基坑挡水：基坑周边设置200×200mm的挡水墙，并在挡水墙外侧地面浇筑200mm厚C10混凝土硬化地面，同时基坑外地坪向外要有1%的自然流水坡度，防止地面水倒流，造成坑边积水，防止雨水下渗影响边坡稳定。
（2）坑内排水：基坑开挖过程中每一步必须提前在基坑底面四周开挖排水沟和集水井，排水沟宽200mm、深200～300mm、坡度为0.5%，集水井平面尺寸为500mm×500mm×500mm，按距离20～25m设置一个；随时用砂袋护住排水沟和集水井，防止土方坍塌堵井。集水井设一台潜水泵，下雨过程中及雨后及时排除坑内积水，绝对禁止雨水溢出浸泡基坑。
基坑开挖时形成自然流水坡度，向排水沟找坡，中间高、四周低。
基坑开挖至基底标高后，按上述要求提前挖好排水沟和集水井，井内设置潜水泵，以便随时排除坑内积水。
基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土
（3）在开挖至基底前，应提前收听近几日的天气预报，了解未来天气具体状况，尽量选择连续晴天进行清槽工作，尽快组织进行地基验槽工作，同时与验槽各方沟通尽量做到随清槽随钎探随做垫层，防止基底土受雨水浸泡而产生变化；如开挖后，突然降雨，立即用塑料布覆盖坑底，避免雨水直接冲刷。
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（4）雨期施工工作面不宜过大，土方开挖、基坑支护应逐段、逐片分期完成，避免工作面过大。
（5）回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。
施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。重点部分回填土施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。
（6）边坡监测：每次雨后应立即对基坑支护变形进行一次观察，每次观测结果应及时向技术部汇报，一旦基坑支护变形加速或超出允许范围，立即采取加设临时支撑、增加锚杆等补救措施。
（7）异常情况的处理
在基坑施工过程中，如果边坡位移产生突变或变形值超过控制值的异常情况，则立即停止施工，并组织该区域内施工人员及时撤离。
分析造成异常情况的原因，待控制住造成异常情况的因数，且有观测资料显示异常情况呈收敛趋势后，再进行下步施工。
基坑护壁出现裂缝、渗水、塌方，在人身安全有保障的状态下清除不稳定的土体，及时用砂浆修补。
采取加固措施并确认后，方可继续施工。
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4.2钢筋工程
（1）现场钢筋加工完成的材料一律按规定码放整齐，下部用木方或其它材料垫起，高于地面30cm，避免雨水侵泡，并不得积压。在施工面钢筋安装就位经验收合格后立即进行下道工序，防止钢筋长时间搁置雨淋生锈，锈蚀严重的钢筋要进行除锈，并经重新复验合格后方可使用。
（2）雨期施工期间焊条存放在干燥的库房内，防止受潮。使用前要经烘干方可使用。
（3）现场加工钢筋要搭设钢筋加工棚，严禁露天作业。
（4）绑扎钢筋及浇筑混凝土前要将钢筋上的泥土、污物清理干净。
（5）钢筋冷拉后要及时加工，加工后的成品或半成品做好防雨措施。
4.3模板工程
（1）遇雨、雾天气及五级以上大风，应停止高空作业。
（2）模板使用前涂刷的脱模剂应防止被雨水冲刷，如遇大雨应及时苫盖。模板被雨水淋湿应及时调整挑选以免影响模板质量。
（3）雨施期间当模板脱膜剂被雨水冲掉后重新涂刷。
（4）大模板堆放场地要硬化、排水畅通，临时支撑架安装要牢固。雨天木方要进行覆盖。
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（5）模板安装就位后，应设专人将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。
4.4脚手架工程
（1）各类架子的基础按要求夯实牢固。雨施前及雨施期间，认真检查各类架子，发现隐患及时排除。雨停以后，首先检查架子是否安全，检查合格后方可让工人进入施工现场进行作业。定期对人行马道进行检查，防止出现不均匀沉降，同时保证外架子周围排水通畅。
（2）倒料平台在雨期期间，考虑到各种材料可能因部分雨淋而造成容重增加，所以承重要比最大限制荷载降低一级，以保证平台安全。
（3）脚手架上脚手板必须按操作规程要求铺设，并用8号铅丝绑牢。支搭脚手架过程中，下班前要将架子立杆、脚手板做好收头工作，防止突发风雨造成事故。
（4）五级及以上大风、雾、雨天气应停止脚手架搭设。在施工期间遇有雷击或阴云密布将有大雷雨时，钢脚手架上的操作人员应立即离开。
（5）外脚手架须设置可靠的避雷接地引线装置，并由专业人员检查验收，做好记录。验收频率应随外架工程进度层层进行。
（6）日常要有专人对脚手架、孔洞、围护进行巡视检查，发现安全隐患及时纠正、整改。
4.5混凝土工程
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（1）尽量避免在雨天浇筑混凝土，大雨天气严禁施工。小雨天气施工时新浇筑的混凝土及时覆盖苫布或塑料布，避免雨水冲刷。在浇筑过程中，遇大雨应立即在合理部位设置施工缝，并铺好防止雨水冲刷混凝土表面的遮盖材料。如混凝土施工不允许间断要在浇筑面上搭设防雨棚，随浇随用防雨材料覆盖。
（2）大面积混凝土浇筑前，要了解2～3天的天气预报，尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要预备大量防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。钢筋密集无法覆盖处受雨水冲刷部位，必须剔至实处再进行下道工序。混凝土浇筑部位的积水要清理干净。
（3）雨季期间高温、阴雨造成温差变化较大，要特别加强对混凝土振捣和拆模时间的控制，依据高温天气混凝土凝固快，阴雨天混凝土强度增长慢的特点，适当调整拆模时间以保证混凝土施工质量的稳定性。
（4）雨天作业振捣手应穿绝缘靴，戴绝缘手套。
4.6防水工程
（1）雨天不得进行防水工程的施工（结合当天的天气预报进行综合计划）。防水材料在运输、堆放、使用过程中不得受潮受雨。
（2）铺贴前基层保持干燥，无积水现象，保证防水材料与基层粘结牢固。
（3）已做好的卷材防水层，应加强成品保护，及时采取封闭、遮盖等措施。
4.7机电设备防雨
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（1）在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及跑漏电等问题，必须及时更换；同时必须做好机电设备的防潮、防霉、防锈蚀、防雷击等项措施，管好、用好施工现场机电设备，确保施工任务的顺利完成。
（2）对露天放置的配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。
（3）在施工现场比较固定的机电设备，如电焊机等要搭设防雨棚或电机加防护罩，不允许用塑料布包裹，电气设备要有可靠接地措施，对电焊机把线、电缆线、胶皮线应检查是否老化、破损、不合格的胶线应调换和修理，防止漏电事故发生。用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。
（4）对于变压器、避雷器的接地电阻值必须进行复测(电阻值不得大于4欧姆)，不符合要求的必须及时处理,对于避雷器要作一次预防性试验。动力设备的接地线不得与避雷地线共用。接地线如需拆换时，必须先做好新的接地线后再进行。线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。
（5）对现场各种高低压线路应检查是否符合安全操作规程的要求，凡普通胶皮线，普通塑料线，只准架空铺设，不准随地拖设。雨期操作电工在压、接线及其他操作时，必须穿防雨水靴戴绝缘手套，操作时在脚下铺设一块干燥木板起到绝缘作用。严禁带电作业。
（6）机械设备必须严格按操作规程使用，开工前，做好工前检查，收工后有切实18读万卷书
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有效的防护措施。并做到定期检查、保养，使其处于良好状态。
（7）雨后对各种机电设备，临时线路等进行巡视检查，并应有危险警示标志，发现问题及时进行修理维护，有严重危险的立即停工处理。
4.8临建工程及其它
（1）雨期前对施工现场工棚、仓库、道路等应在雨期前进行全面检查和整修，保证现场内棚库不渗水，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。
（2）雷雨前交代施工人员雷雨中不要在大树下避雨、不要走近架子及架空电线周围10m以内区域，避免雷击触电事故发生。
（3）对所有的电气设备进行一次综合检查，排除隐患。
（4）对大型电气设备进行接地电阻测试，确保接地电阻满足有关规定。
（5）按照市建委的要求，应建立以主要领导为首各部门、项目经理部负责人参加的抗洪指挥部，组织精干的抗洪抢险队伍，汛期内主要领导要执行轮流值班制，发现险情立即指挥抢救。
4.9汛期施工安全卫生环保措施及文明施工
（1）配备足够的、能够保证雨季施工顺利进行的材料及机具，中小型机械按规定加设防雨罩或搭设防雨棚，现场的供电线路、电闸箱等，设专人随时维护，防雨、防漏电接地装置灵敏有效，设专人随时维护，保证供电系统的正常运转。大型高耸机械及设19读万卷书
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施，提前做好防雷接地工作。摇测电阻值，阻值及接地方法应符合相关安全技术操作规程及规定。
（2）任何人不能在无防护条件下和未知情况时带水进行电气作业。
（3）必须保持交通畅通无阻，消火栓、灭火器材按规定设置标志。消火栓井口高出地面防止受水浸泡。
（4）落实雨施期间的安全生产责任制：针对事故多发的特点，有针对性地加大管理力度，减少安全隐患，避免安全事故的发生。
（5）塔式起重机及施工外用电梯应严格按规程和方案要求设置：立塔前后应分别对塔基和整塔的安装情况组织检查验收；塔基周围必须排水通畅，雨后应对塔基沉降及垂直进行观测并记录；5级以上大风天气，应停止吊装作业，并禁止锁定塔臂；停机断电并锁牢闸箱。
（6）机电设备设防雨棚并有接零保护，应加强对配电箱、漏电保护器及避雷装置的检查工作，发现问题及时解决。
（7）大暴雨和连雨天，应检查塔吊、施工用升降机的拉结锚固是否松动变形、沉降位移等，以便及时进行必要的加固。
（8）夏季气温较高，做好防暑降温工作，注意饮食卫生，防止食物中毒。
（9）雨施期间生活用水需设置专门水房，安排好污水的排放和灭蚊蝇措施。食堂在雨季前进行一次全面细致的检查，完善卫生措施，防止夏季传染病的发生、流行。
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（10）现场临时厕所除按要求清扫外，加强喷药灭蚊蝇的管理，消灭蚊蝇滋生地。施工区内的所有底洼易积水处采取垫补措施，集水坑、池定期清理。
（11）施工所用材料加强管理，采取防雨防污染措施，用剩的材料按规定回收处理，不在现场焚烧、冲洗。
（12）氧气、乙炔分别放在钢架中，上面用石棉瓦覆盖。油漆、稀料、沥青应分库堆放，除作好防雨防潮的措施外，并做好通风排气工作。
（13）严格按现场文明施工的有关规定施工：各分包单位结合工程实际，制定行之有效的措施，克服雨施中文明施工管理的难点。
（14）充分利用天气预报，做好应付暴风雨等灾害性天气的准备。
五、防汛保证措施
（1）天气预报制度：在施工现场悬挂天气预报牌，天气预报员综合办公室每天上午8:00时和下午16:00时在天气预报牌上及时公布当天天气预报，工程部门必须按照天气情况组织施工，以保证施工质量和安全。
（2）遇到中雨以上雨情时，抢险队队长应在岗值班；遇到大到暴雨雨情时，抢险队50%的队员应在岗值班；遇有特大暴雨雨情时，抢险队全体队员应在岗值班或到达指定地点待命。项目防汛指挥部将根据雨情、险情，协调各抢险队伍（包括抢险物资）进行抢险抢修。
（3）落实雨中重点地片、重点部位巡视检查制度。要对防汛重点地片、重点部位21读万卷书
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设专人进行监测检查，并加强雨中巡视检查，发现险情，及时解除。
（4）汛期中，项目防汛指挥部实行昼夜值班制度，值班（传真）电话要由刘玉虎和李秀田专门负责值守，及时传达上级防汛指挥部门的指示和工作要求，及时上报信息。
（5）汛期期间，要求防汛指挥部所有人员和各分队队长必须24小时开机，保证通讯畅通。
六、应急程序和抢险步骤
当施工现场发生汛情后，启动应急程序，按照以下抢险步骤组织防汛抢险救灾工作：
1、由项目经理（刘生贤）迅速组织领导小组各成员达到抢险地点，判明汛情情况并及时报告项目管理处防汛指挥部，遇有重大险情同时向建设管理公司安监室报告。
2、项目副经理（宁波）负责组织现场非抢险人员立即撤离到安全地区，维持好秩序，稳定现场人员情绪，如有受伤人员，派人立即送往医院进行治疗。
3、项目副经理（高宏信）负责组织物设部调集抢险物资和设备，同时通知项目作业队抢险队火速到达现场。
4、项目安全总监（刘勇）联系相邻标段进行联合防汛。
5、项目部防汛抢险领导小组现场指挥，与抢险队一起进行抢险，防止汛情进一步扩大，减少损失。
6、按照项目突发事件险情报告程序上报险情。
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配合公
安、消
防、医务
等事件
相关部门
现场处
理
项目管理处
部署对外新闻宣传及善后工作
项目经理部
现场监理
组织抢险调度
分部领导
组织技术抢险
迅速组织救援初步抢险方案
事件第一发现人
事件发生现场
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最大限度降害
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突发事件险情报告程序图
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