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最美铁路人观看感言9篇

文章来源:网友投稿 时间:2022-05-15 19:50:02

最美铁路人观看感言9篇

最美铁路人观看感言篇1

调车作业,坚持1天,不难;坚持1周,不难;坚持1个月,不难;但是坚持29年,1万多个日日夜夜,杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”,表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收获,杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中,他秉着“多学、多问、多看、多做”精神,付出别人难以企及的努力,在他的六万多字的工作笔记中,每一条他都烂熟于心,在单位上,别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿,利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”,内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。

结合我段团员青年实际,目前我段团员青年日益增多,但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响,团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐,不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比,对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大,产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种.种反映了在当前我段维改的新形势下,团员青年思想波动较大,触发点多,不利于广大团员青年的健康发展。当前,我国正处于近代以来最好的发展时期,广大年轻人更应该抓住此机会。现在,改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位,80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育,思维活跃,勇于创新,同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。

对于我们年轻人来说,这更是一次机会,在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,自觉向实践学习;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。对于在生活工作中,遇到不懂的一定要虚心请教老师傅,发扬“多学、多问、多看、多做”的精神,时刻保持乐观的心理,抵制社会上不良习气的熏染,立足本职岗位,在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

最美铁路人观看感言篇2

古人说:“事者,生于虑,成于务,失于傲”,伟大梦想不是等得来,喊得来,而是拼出来,干出来的。通过这次先进事迹报告会,我认识了这些“最美铁路人”,他们都是各自岗位上的榜样和佼佼者,他们之所以优秀,离不开自身的努力与坚持。一时一日的安标作业与业务钻研不难,难的是日以夜继以高标准严格要求自己,难得是心无旁骛,沉下心来干工作,难得是吃苦耐劳,坚守奉献,他们用伟大的事迹告诉我,要不忘初心,砥砺前行;要牢记使命,担当作为;要立足岗位,忠于职守,要坚持不懈,披荆斩棘。

观看了最美铁路人,我感受颇深,最美铁路人向我们诠释了铁路人的工匠精神,代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任,这些人都是在一些普普通通的岗位上,但是他们却做出了不平凡的事情,作为铁路人,我们都应该以他们为榜样,向他们学习,认真做好本职工作,为铁路奉献自己的力量。我作为一名铁路人,我需要学习的还有很多,作为铁路的新生一代,我要向老前辈看齐,舍小家顾大家,即使在不起眼的岗位上也要做到最好,对工作充满热情始终保持坚持不懈的精神。在今后的工作中,作为一线职工的我们更要勇于担当、勇于创新,要有一种无私奉献的铁路精神。我要以“最美铁路人”为榜样,严格要求自己,不断提高自身的综合素质和业务水平,在自己的岗位上做出应有的贡献!

作为一名铁路人更是一名党员,我要向“最美铁路人”学习,成为一个有使命感,有担当的人,时刻保持乐观的心态,抵制不良习气,立足本职岗位,勇于奉献,为铁路事业的发展贡献出自己的力量。

最美铁路人观看感言篇3

学习工匠精神后感触很深,它会让我有时浮躁的心情平静下来。相信大家都和我一样,对自己所从事的工作进行过深层次的思考。这个工作到底值不值得全心全意的付出?在又苦又累的时候会想:反正都是发那么多的工资,做一天和尚撞一天钟不是更舒适吗?工作于生活到底怎样平衡。

作为一个在新能源工作1年得我。首先学会了怎样做人,做一个善良真诚的人。通过学习《工匠精神》明白了很多,找到了自己工作的定位,明白只有把结果做好了,才是对自己和别人负责。只有用感恩的心去对待人和事,拥有良好的心态,才能把事情做得。

乔布斯曾说:“工作将占据你生命中相当大的一部分,从事你认为具有非凡意义的工作,方能给你带来真正的满足感。而从事一份伟大的工作的方法就是去热爱这份工作”。不可否认“工匠精神”是一种奉献精神,它可能默默无闻,无私的奉献着自己的光和热,从而确保了企业的正常运转。试想若没有这种精神,企业将会怎样?作ATL的一份子,每个人都应该认识到“今天我以公司为荣,明天公司以我为荣,我是公司的一员,我该对公司负责”。

工匠精神不是枯燥机械更不是僵硬死板的,而是一种热爱工作的精神,是一种精益求精的态度。它不只是一种付出,更是一种获得。拥有工匠精神无论自己还是企业,都是一种双赢的局面。

工匠精神值得我们去体会,关于工匠精神的含义和内容值得我们慢慢去总结。总之,态度决定一切,一个人的工作态度折射着他的人生态度。只有用心做事,才能把事情做得出色,才能为企业做出更多的贡献。让我们一起把这种工匠精神文化传承和发扬下去吧!

最美铁路人观看感言篇4

看完最美铁路人的报告会,我的心情久久不能平静。平凡的岗位里造就出最美的铁路人,最美的铁路人将带领、影响着我们这群新时代的铁路人一直向前!

他们在自己的工作岗位上无私奉献,把火热的青春和滚烫的汗水洒在千里铁道线上,融进了每一次的工作当中。平凡的岗位干出了不平凡的事,时代需要这样的“最美人”,他们是新时代的榜样,为铁路事业的发展做出了自己的贡献!向他们学习,向他们致敬,最美铁路人!

我为自己是一名铁路人而感到骄傲!我要以“最美铁路人”为榜样,把对他们的崇高敬意转化为今后学习工作的动力,立足本职岗位脚踏实地,不忘人民铁路为人民的初心,为铁路的发展和安全运输奉献自己的力量!只争朝夕,不负韶华!

最美铁路人观看感言篇5

近日在段党委的组织下,我观看了总公司、中央广播电视总台联合摄制的《最美铁路人》系列专题片,作为一名铁路工人,我感同身受。

最美铁路人中的先进典型,都是来自基层,他们为中国铁路事业默默奉献,以自身的技艺推动着铁路行业的进步,以几十年如一日的工作态度为中国铁路事业保驾护航,他们以自身的行动来践行“交通强国、铁路先行”的号召,以自身的行动来传承中国铁路不畏艰难的精神。

为中华之崛起而读书,这是周总理年少时说过的话,中华崛起需要年轻一代接过前辈们的薪火,用自身的智慧将其发扬光大,然后带领我们的祖国、我们的民族走向富强。作为一名青工,我们应当发扬铁路人的优秀传统,向铁路榜样学习。“把每件小事做到极致”,这是“毛泽东号”机车长对机车组的要求,也应该是我们一线铁路工人对自身岗位的要求,将每件小事做到极致是非常困难的,但是我们应该以此为目标,不断提升自身的业务素质、工作技能,这样,才能胜任今后的工作要求,才能推动铁路事业的发展,为“交通强国、铁路先行”贡献自己的力量。

作为一名普通基层工人,可能自身是渺小的,但是我们对待本职工作应该有高标准,只要我们做好本职工作,就是了不起的成就。我们应该以《最美铁路人》中的优秀职工为榜样,立足岗位、奋勇争先,为“交通强国、铁路先行”作出贡献。

最美铁路人观看感言篇6

2019年12月30日,时速350公里的智能高速铁路——京张高铁开通运营。京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军,正是建设大军中的一员。

京张高铁穿越高寒、大风沙、城市区等,短短174公里却存在诸多技术难题,清华园隧道就是其中的一个难点。作为京张高铁控制性工程,清华园隧道与北京地铁10号线、12号线、15号线交叉穿越,长距离并行北京地铁13号线,还穿越了北三环、北四环等7条主要城市道路、88条重要市政管线,施工风险之多、标准之高、难度之大,相当于完成一台精密的“心脏搭桥手术”。

结合不同地质地段条件,王久军与参建单位灵活运用建筑信息模型技术(BIM),采用不同的注浆加固方案,攻克一道道难关,确保了隧道安全贯通。当盾构机刀盘徐徐破土而出,有人惊叹:“沉降只有0.8毫米,如果不是亲眼所见,真是不敢相信。”

尽管京张高铁已成功运营,但是为保障冬奥会赛区间的高品质运输,王久军反而更忙了。他带领团队增设了轨旁探测检测设备,添置了动车组智能防冰融雪设备,新建了智能运维检测、智能安检等平台,“一定要让中国高铁成为冬奥会上的亮丽风景!”

最美铁路人观看感言篇7

今日观看了“最美铁路人”节目,发布仪式现场展示了十位“最美铁路人”先进事迹。十位模范的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、坚持按标作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行。榜样们的事迹即非凡又动人。

虽说每一名铁路职工都仅是中国铁路上的一点微小力量,而正是这股股力量将安全与效率深深扎入中国铁路的根基之中。无数个他们沿着铁路站成一排排,立在原地守望着列车疾驰而过,他们用自己的辛劳铸就了铁路的速度与安全,在他们心中不仅仅是日复一日重复的工作,还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。我们应以他们为榜样,始终坚守岗位,干一行,爱一行,将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。我们一定不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行,发扬不怕苦不怕累的铁人精神,用工作来磨练自己的毅力,将自己的热情倾注于眼下的事业当中,以个人的绵薄之力来支持国家宏大的铁路建设蓝图

作为工务段的一员,不管是寒冷的冬天,还是炎热的夏天,不管是刮风,还是下雨,我都能见到铁路工人的身影。职工们始终如一的在自己的工作岗位上默默地坚守着,认真地把控作业质量,提防安全隐患。也许每天的工作是枯燥乏味的,也许繁重的作业后还紧跟着各种出巡,但是他们始终用认真的态度、严谨的方式做好每一项工作,确保铁路设备的良好状态。没有正常的节假日,没有正常的工作时间,他们用自己的身躯驻守在铁路安全的第一线,保障着铁路设备的正常运转。作为刚入路的青年工作者,我们应该抓住当下在一线努力学习现场技术,积累经验,应当不怕苦不怕累,从最小的事情做起,从最繁琐的事情做起,将基础扎牢,对自己负责,对铁路建设事业负责,在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。

最美铁路人观看感言篇8

观看了最美铁路人,我感受颇深,这些人都是在普普通通的岗位上,但他们却做出了不平凡的事情,作为铁路人,我们都应该以他们为榜样,向他们学习,认真做好本职工作,为铁路,为祖国,为人民奉献自己的力量。他们是铁路人的代表,展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉作为一个铁路人,我需要学习的还有很多,作为铁路的新生一代,我要向老前辈看齐,不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样,立足本职岗位,务实担当“交通强国、铁路先行”的使命,为新时代铁路发展作出贡献。

“最美铁路人”都来自铁路基层最朴实无华的岗位,他们在一线默默耕耘,坚守奉献,对技术精益求精,没有节假日,没有休息日,他们不能和家人团聚,当别人休息的时候,却是他们最忙的时候,他们用辛勤汗水,辛苦的付出,凝写成一个大大的“美”字,诠释了当代铁路人的服务本色、担当精神、奋斗品格。作为一名铁路工人,要以“最美铁路人”为榜样,听从党的号召,更要在本职岗位上努力奔跑追梦,在新时代铁路改革发展中,不遗余力发挥作用!

运动模糊、地铁、地铁、移动、运输、运动、速度、迷失、爱、公共交通、寺庙、寺庙、娱乐、摄影、城市、地下、伦敦。

我深刻地体会到,幸福都是奋斗出来的,平凡人干好平凡事,一样能获得荣誉,一样能获得尊重。在今后的工作中,我将不忘初心,牢记使命,在自己平凡的岗位上,做出自己更大的贡献。

这些平凡而美丽的铁路人,是我们200多万铁路人的楷模,是我们立足岗位、潜心钻研、兢兢业业、爱岗尽责、胸怀大局、用心服务的工作缩影。我以后也将认真学习他们对待工作的态度和责任心,全身心投入到铁路改革发展中去。

近期以来,社会上涌现的最美司机、最美女教师、最美新闻人……带给我们太多的感动。然而,有这样一群铁路人,他们没有张扬的个性,没有时尚的外表,没有感天动地的英雄壮举,也不像售票员、列车员、火车司机、那样经常出现在大众的视线里,他们是铁路线上数以万计的默默无闻守护在一线岗位偏远站的职工。一身黄色工作服,满身的油污,满脸的灰尘,就是他们的形象。如果跳出铁路圈子,几乎没有多少人知道铁路工务这个行业,也许只有当火车呼啸而过时闪过视线的黄色身影,才是工务人留给旅客的唯一印象了。

寒来暑往,岁月交替,节假日,当旅客乘坐火车出门旅行、回家探亲或一家人享受天伦之乐时,铁路工人要24小时不间断值班,不顾天寒地冻外出检查线路,当旅客坐在温暖的车厢里打盹时,铁路工人或许正顶着严寒巡视钢轨,或许正冒着风雪清除线路积雪。

正是因为有了他们这些最美的、最可爱的、最平凡的、最普通的铁路职工,才有了我们今天的出行方便。他们把青春奉献给铁路,把一生奉献给铁路,正因为有了千千万万更好的他们,铁路建设才越来越壮大。

愿他们在今后的生活中开开心心,平平安安,健健康康,让我们向这些最可爱的铁路人致敬吧!

最美铁路人观看感言篇9

看完最美铁路人先进事迹报告会直播后,我的内容有许多话想说,但是不知从何说起,我便走出了家门。

静静的看着一群小孩子在车站家属区玩“打沙包”,不由想起我的小时候。

那时候对铁路十分敬畏又陌生,觉得铁路人操着一口外地呛,吃着与我们气味不同的饭菜。跟着爸去给车站送东西,自己总是只敢远远的看着那群人,听村里人说,修铁路的有山东的,山西的,陕西的,河南的,湖南的,湖北的,当时对这些地名也很陌生,只知道在很远很远的地方,但就是这些来自全国各地的力量才把南昆线这条大动脉与颠南大地连接起来。

回眸往事,真觉得自己与铁路结下了缘,铁路刚开通时跟着老师一起看剪裁仪式,一列火车冒着浓烟像一头怪兽似得咆哮着宣布了大山通了铁路;第一次过村前大桥时的战战兢兢,暗自佩服建大桥的叔叔伟大;第一次跟伙伴过隧道的惊慌;第一次坐火车时的胆怯。

我的高中生活也是伴着火车过来的,每到收假总是忙忙跌跌的起个大早,然后匆忙的扒两口饭,又在爸妈匆忙的叮嘱中去赶火车,那时的火车载着爸妈的期望和我的梦跑过了我三年的岁月。

大学虽然很少回家,但与火车接触就更为密切了,平时上的理论课全方位了解了火车,还是实习车站检票,跑车或者平时溜达也借着实习名誉做客车或高铁走南闯北,亲身感觉到咱们国家铁路事业的飞速发展神速,跟铁路有了深深的感情。

现在我也成了铁路人,每天保持着乐观的态度在小站学习生活,我想我会向铁路前辈一样,兢兢业业默默为铁路事业贡献我的青春。

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